好意思国当选总统唐纳德·特朗普周四会见了海外船埠工东说念主协会辅导东说念主，示意赞助这个船埠工东说念主工会。该工会在10月的歇工导致东部和墨西哥湾沿岸口岸关闭，现时可能再次歇工。

　　特朗普会见了工会主席Harold Daggett和他的犬子、施行副主席Dennis Daggett，之后在酬酢媒体上发帖称：“我学过自动化，关联常识险些无所不晓。省下来的钱远远不足它给好意思国工东说念主带来的惊愕、灾难和伤害。”

　　这个工会10月的歇工导致从休斯敦到迈阿密再到波士顿的统共主要集装箱口岸关闭了三天，之后工会容许重返使命岗亭，以疏导异日六年合同加薪61.5%的条目。在拜登政府的渊博压力下，与外资航运公司和船埠运营商收场的这项临时公约，把更辣手的自动化问题留在了接头桌上。好意思国海事定约代表老板这一方。

　　但两边在11月举行了两天会谈后通知，在口岸船埠使用半自动起重机问题上堕入僵局；比及1月15日临时脱期到期，有可能再次停工。而届时距离特朗普履新独一五天。以前两周两边皆发表了越来越热烈的声明。

　　特朗普说，自动化机械价钱崇高，老是束缚地更新换代；他但愿外资船运公司“显着这个问题对我有多伏击”。

　　“为了赢得干涉咱们阛阓的渊博特权，这些番邦公司应该雇用咱们令东说念主优秀的好意思国工东说念主，而不是撤职他们，然后将这些利润送回番邦。”特朗普说。

　　现时的合同允许使用半自动化缔造，举例依然在一些船埠使用的轨说念式龙门起重机。

　　老板这方的组织曾示意，所波及的技巧不会毁伤船埠处事，这种当代化关于保合手好意思国口岸以及举座经济的竞争力是必要的。

　　“很彰着当选总统特朗普、好意思国海事定约和海外船埠工东说念主协会皆有共同的目的——保护和加多咱们口岸的高薪好意思国使命岗亭。”好意思国海事定约在特朗普发表上述言论后发布声明称，“咱们需要的当代技巧已被清楚不错改善工东说念主安全、普及口岸截至、加多口岸容量并加强咱们的供应链。”

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攀扯剪辑：王长生