（原标题：华为系首款“百万级豪车”！余承东最新潜入！远超迈巴赫 瞻望来岁春天上市）

华为与车企结合的首款“百万级豪车”离上市不远了。

10月17日，在2024智能网联汽车大会上，华为常务董事、智能汽车不停决议BU董事长余承东暗示，华为与江淮汽车结合的尊界品牌将鄙人个月广州车展亮相，来岁春天上市。余承东潜入称，尊界将带来售价跳跃100万元的高性能车。

鸿蒙智行膺惩“百万级豪车”市集

尊界是华为和江淮汽车结合打造的汽车品牌。2024年3月，安徽省生态环境厅公示了江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建筑方式环境影响报告书。报告书骄傲，江淮汽车方面将构建DE、X6两个纯电平台，居品消失轿车、SUV、MPV车型，探求年产能达20万辆汽车。

本年7月12日，江淮汽车董事长项兴初在第14届中国汽车论坛论坛上暗示，江淮汽车与华为结合的首款居品基于豪华新动力X6平台打造，现已参加整车考据阶段，经营年下面线，来岁上半年上市。

据了解，江淮汽车与华为结合打造豪华新动力平台X6，是为了积极霸占国内高端汽车市集。X6平台消失车型级别从B级到D+级，可安妥Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等种种车型的共平台拓荒。

7月15日，余承东暗示，华为与江淮汽车结合的百万豪车品牌定名为“尊界”。余承东潜入称：“咱们远远超过了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个脉络，是比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，（尊界）卖一百多万元一辆，就罕见高端。”

据了解，鸿蒙智行旗下共有“四界”，差别是华为和赛力斯结合的问界，和奇瑞结合的智界，和北汽结合的享界以及和江淮汽车结合的尊界。其中，问界是当今鸿蒙智行的销量主力军，问界M9的均价达到50万元/辆，而尊界所处的价钱区间更高，将填补华为系汽车在“百万级豪车”领域的空缺。

余承东以为，尊界的定位是超高端，享界的定位是高端轿车，智界是定位是中档和中高端，便是“粗拙东谈主群能买得起的车”，而问界主要聚焦在SUV领域。

华鑫证券研报以为，问界M9凯旋不仅取决于其出色的居品力，更与其精确订价息息关联。45万元—55万元/辆价位段在问界M9亮相之前仅有良马X4及奥迪Q6，这两款车型愈加防护劝诱。关联价位段居品的缺失助力问界M9占领之前空缺的生态位。当今，位于50万元—80万元/辆的主流豪华轿车缺失，若尊界定位在此价钱区间，有望复刻问界M9的凯旋。

自主品牌打响“超豪华攻坚战”

当今，以比亚迪和鸿蒙智行径代表的中国品牌，正在超豪华汽车市集进行“解围”。

2024年9月，鸿蒙智行全系请托新车3.99万辆，承接5个月蝉联中国汽车品牌结尾成交均价第又名，进一步清静了在高端汽车市集所位。其中，问界M9系列请托1.55万辆，承接6个月蝉联中国豪华市集50万元/辆以上车型销量冠军，改写高端汽车市集竞争模式。

通常在9月，比亚迪乘用车销量达到41.76万辆，同比增长45.6%。其中，方程豹、腾势、仰望三大中高端居品矩阵施展亮眼。9月份，方程豹汽车销量达5422辆，腾势汽车销量达1.03万辆，仰望汽车销量达到310辆。这意味着，比亚迪在高端市集也迟缓站稳脚跟。

当今，仰望是比亚迪最高端的品牌，当今共上市了两款车型，差别是仰望U8和仰望U9，均搭载“易四方”平台。其中，仰望U8于2023年9月上市，定位高端新动力越野SUV，每辆售价109.8万元。而仰望U9于2024年2月上市，定位纯电动超跑，每辆订价168万元，已于2024年8月开启请托。

民生证券研报暗示，100万元以上超豪华市集麇集度高，自主品牌渗入率存在较大进步空间，当今仅仰望U8凭借率先手艺实力，通过细分赛谈硬派越野切入，获取一定打破。

吉祥证券研报以为，百万级豪华车市集是国内新动力玩家并未深耕的赛谈，从市集领域来看，百万级高端市集领域相对较小，国内市集基本被外资的高端品牌占据，并且基本以传统燃油车为主。仰望是较早探索该市集的自主品牌之一，当今除仰望外，自主车企中仅有江淮与华为结合的尊界将参加这一市集。举座来看，百万级豪车市集容量小，但参加壁垒高、品牌溢价强。