近日，湛江迎来了令东说念主昂然的好讯息，合湛高铁口头治疗初步谋划已于2024年11月19日获国铁集团、广西壮族自治区东说念主民政府和广东省东说念主民政府斡旋批复，施工图编制和审查也插足尾声阶段，这意味着合湛高铁确凿插足了开工倒计时，年内开工有望.

合湛高铁是我国磋磨“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通说念和“八横”之沿海通说念的要紧构成部分，是集中东西部地区的要紧铁路主线. 其正线长度139.3公里，其中广东段正线76.6公里，配套设立湛江西至湛江北连络线悉数18.8公里. 贯通自邕北线合浦站侧向引出，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇插足广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江关节.

全线将新设4个车站，分手为北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南站，同期引入合浦站和湛江西站这2个既有车站. 该高铁谋划时速达350公里/小时，按高速铁路双线电气化圭臬谋划，口头设立工期为4年. 其口头概算总和约276.8亿元，其中环保投资约7.66亿元.

合湛高铁的设立兴味首要，它将加快北部湾地区与珠三角、长三角等经济推崇地区的有计划，大幅缩小这些地区之间的时空距离，为经济、商贸和东说念主员走动提供愈加莽撞的交通要求，促进区域间的配合与相通. 以北海到湛江为例，合湛高铁建成后，两地间的通勤时分将缩小至三十多分钟，到广州也仅需两个小时独揽，这将进一步深切北部湾经济区与粤港澳大湾区两湾联动交融发展.