【太平洋汽车 导购频说念】小鹏AI科技日是小鹏汽车一年一度的科技嘉会，自2019年以来，已收效举办五届“小鹏1024科技日”，而本年全面升级为“小鹏AI科技日”，初次面向行家用户直播，共享小鹏在AI汽车、AI机器东说念主及航行汽车等鸿沟的最新发达和冲突。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏重返母校华南理工大学，以行家直播的阵势，向行家用户及科技可爱者展示了小鹏AI体系的最新效果。在开场秩序，何小鹏深情追思了我方在华南理工大学的学习阅历，咨嗟万分。他共享了科技若何激勉他对改日的无尽憧憬，并强调了科技创新关于小鹏汽车发展的进攻性，何小鹏在演讲中重申了“科技转变天下”的初心，共享了小鹏汽车在智能汽车、航行汽车、机器东说念主等多个技艺鸿沟的积极探索。

这不仅是展示小鹏最新科技效果的平台，更是小鹏汽车对改日出行深度念念考的体现。

鲲鹏能源

在本年的AI科技日当中，小鹏最进攻的发布之一，便是鲲鹏超等电动体系，是小鹏第一次官宣出增程车型！

至于为什么推出增程，不免也曾为了更大的商场，照实许多滥用者的用车场景也曾无法使用纯电，跟着增程技艺的发展和商场对增程车型的接受度提高，增程式车型由于莫得里程暴燥被越来越多的用户选拔，通过增程技艺，使得车辆的续航能作念到1000公里以上，这需要换纯电以外的能源阵势来达成。

另外，在行家化布局当中，许多国度的电力基础，充电建筑相等不完善，尤其是那些补能体系不够老练的商场，而为了搪塞不同国度和地区的需求，小鹏需要提供更浮浅、更通用的补能有缱绻。

发布会的现场，小鹏总结了这套增程系统具备了几个关键的技艺：

全域800V高压碳化硅平台：小鹏鲲鹏能源基于全域800V高压碳化硅平台打造，提高了车辆的充电遵守和续航智力

5C超充AI电板：搭载了5C超充AI电板，430公里的纯电续航，空洞续航里程更是达到了1400公里。达成了“1秒充电1公里”的惊东说念主速率，仅需12分钟即可充满80%的电量。

夹杂碳化硅同轴电驱：全新一代夹杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC遵守高达93.5%，况且体积仅为上一代电驱的三分之一

静音增程器：增程器伊始杂音仅为1dB，确凿达到了东说念主耳无法察觉的进度

AI电板医师和AI能源功能：通过AI技艺，达成了电板寿命灵验提高30%，况且不错凭证驾驶环境智能判断能源输出

图灵AI智驾体系

智驾鸿沟，小鹏汽车自动驾驶品牌厚爱升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模子为中枢，涵盖了自研的云表和车端大模子、面向大模子斥地的AI芯片和底层架构。

值得和顺的是，小鹏云表大模子与Open AI稽察框架同源，领有车端大模子80倍的参数目，绝顶于以东说念主类80倍脑容量对云表大模子进行及时稽察。小鹏汽车通过将云表大模子蒸馏到车端的阵势，灵验提高车端大模子的上限，2025年的算力将会达到10EFOLS，从而让用户领有平均“每2天一迭代”的智驾体验。

智驾竞赛正在云表伸开，实质上也对车端高算力提议更高要求。为匹配这一需求，以及贬责公版芯片无数通用算力被糜掷的问题，小鹏汽车决定自研芯片。在这次发布会上，何小鹏揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片最新发达：本年10月，小鹏的图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考据。

图灵AI芯片领有40核处理器，大概土产货伊始高达30B参数的大模子，集成了2个NPU及面向神经聚集的特定鸿沟架构。该芯片大概搪塞暮夜、雨天、逆光等复杂后光要求，提高感知智力，并适用于AI机器东说念主、AI汽车和航行汽车，堪称“一颗顶三颗。

面向L4自动驾驶的整车操作系统“沧海”底座，由一个AI超算中心和多个区域抵制器构成，绝顶于一个神经聚集。它提高了录像头出图速率，解救更高永诀率的影像传输，使车辆对路况的反应更速即，提高了智驾的可靠性和安全性。通信带宽提高了33倍，确保了更踏实的信拒却互和更快的数据传输与反应。

小鹏汽车CEO何小鹏示意，小鹏的方针是在18个月内达成类L3+智驾体验，并在2025年达成百公里领受。

天玑AIOS

AI大模子的横空，掀翻了智舱交互样式的创新。为此，小鹏汽车重磅推出小鹏天玑AISO。不同于传统的座舱架构仅选择单颗座舱芯片，小鹏天玑AIOS将基于自研的图灵AI芯片，由2颗芯片同期驱动。

为了达成类GPT-4o大模子上车方针，小鹏天玑AIOS在土产货部署了百亿参数大模子，小鹏天玑AIOS选择了两颗图灵AI芯片同期驱动，达成了AI算力和CPU算力高达20倍的提高。

在大模子智力的加持下，小鹏天玑AIOS还能驱动全车接续进化，并带来AI音响、AI鲲鹏能源、AI电板医师、AI底盘等多项智力。何小鹏示意，小鹏天玑AIOS将面向行家用户作念适配，可解救多语种及时对话，让更多东说念主享受颠覆性的交互体验。

航行汽车

2024年以来，低空经济接续火热，有望成长为下一个万亿新赛说念。动作行业先驱，小鹏汽车在航行汽车鸿沟已迎来成绩期，小鹏汇天研发的行家首款量产分形状航行汽车，将在2024年11月中国航展行家公伊始飞，并于12月厚爱启动预售。

小鹏汇天的最新的技艺发达和家具谈论。其中，陆空一形状航行汽车选择了行业开创单杆专揽系统，极大裁减了用户的学习门槛，让用户可体验“5分钟就能普通上手，3个小时成为妙手”。此外，小鹏汇天还缱绻推出一形状航行汽车“小鹏汇天高速长航程航行器”，该航行器想象了6座航行座舱，选择夹杂能源能源阵势，最漫空中续航可达到500公里，达成360km/h的航速。

机器东说念主Iron

在何小鹏看来，AI机器东说念主将是第一个有自主智力的交通器具，是改日出行探索的进攻一环。他示意：“作念AI机器东说念主比AI汽车更难，要有AI智力、芯片研发、硬件斥地智力。同期，莫得500亿干与作念不好AI机器东说念主。”

小鹏AI机器东说念主Iron以1:1类真东说念主的姿态展现，其领有超60个关键，可模拟东说念主类赠给、躺卧、坐。值得一提的是，小鹏AI机器东说念主所选择的多项技艺与AI汽车同源。小鹏图灵AI芯片为其提供了一个贤达的大脑，领有自主念念考以至推理的智力；端到端大模子让其具备行走智力、手指可完成捏、拿、放等小巧的任务；小鹏天玑AIOS则赋予了其更运动的对话智力。

当今，小鹏AI机器东说念主已进入工场职责。改日，小鹏AI机器东说念主还将进入销售门店、办公室、家庭等场景，深度融入东说念主类的日常生涯并成为东说念主类的过劲助手。

回望10年创业征途，小鹏汽车恒久信守科技信仰。面向改日新10年，何小鹏充满信心：“改日咱们会接续科技创新，用科技给更多东说念主带来好意思好出行生涯。”（图/文：太平洋汽车 陈子锋）