第二届链博会26日开幕，五天的会期，通过多种样式匡助列国企业融入全球产业链供应链，已毕共赢发展。肯尼亚的蒙巴萨港长短洲最忙活、最蹙迫的口岸之一。通过多边合营，蒙巴萨港的提质升级不仅鼓吹了区域经济的包容性增长，也促进了全球供应链的发展。

蒙巴萨港位于肯尼亚东海岸，它不仅是肯尼亚的经济动脉，一经东非地区的蹙迫物流重要。

中肯合营的基佩武（KOT）当代化油船埠是蒙巴萨港转型的重要构成部分，不仅可高效解决原油、重油、汽油、柴油、航空煤油及液化石油气，确保蒙巴萨港油气供应链的安全开动，还为肯尼亚乃至通盘东非地区输送了逐渐无间的经济发展能源。

总台记者 李晔：我死后有一搜油轮正在进行卸油功课。这个新建的油船埠共有4个泊位，其中两个是17万吨级，两个15万吨级。KOT油船埠建成以后，比过去的老船埠油的装卸猖狂培植了8倍以上。

蒙巴萨港基佩武油船埠中方模式追究东说念主 毛洪辉：KOT油船埠在通盘开导经过中有几点立异，第小数是弃取了岸上预制，一次拖航，千里管安设的海底管说念安设工夫，这个在东非乃至天下齐是初度运用的一个工艺。第二点，模式弃取了大流量高精度的超声波流量计，培植了计量的精度。第三点，群众也看到这里，这个模式弃取了PLC自动化监控系统，培植了管控的自动化进度，还有精度。

蒙巴萨港的发展还解释了区域一体化的力量。通过与蒙内铁路、内马铁路的无缝衔尾，买通海运与内陆输送的通说念，肯尼亚与附进内陆国度如乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹等加强了经济干系，确立了更具韧性和愈加良好的买卖收罗。

与此同期，中国开导者还匡助买通了流畅蒙内铁路蒙巴萨站与蒙巴萨市区及郊区的通勤铁路，让东说念主员、物质的流动更为便利化，促进了地区的包容性增长。

蒙巴萨米里替尼村村长拉马丹·福克维：咱们从中受益许多，克己致使说不完。不管是促进经济，一经从简时辰、省钱、从简能源，总计这些方面，米里替尼社区齐将从通勤列车中受益。

蒙巴萨港的发展见证了多边合营对促进经济增长、增进东说念主民福祉的蹙迫意旨。唯有鼓吹更为绽开的国外合营，武艺助力全球发展迈向均衡、妥洽、包容的新发展。

肯尼亚港务局局长 威廉·基普肯博伊·鲁托：莫得一个国度是独往独来的，必须与其他国度合营，以促进经济买卖。中国在援手（其他国度）方面，举例（对非洲33国）零关税待遇，以便为非洲国度提供更多市集。