当地期间12月3日9时10分，从中国重庆合作村中心站开出的第10万列中欧班列X8083次，到手抵达德国杜伊斯堡。自2011年首列开行以来，中欧班列累计发送货色超1100万标箱，货值冲破4200亿好意思元，粉饰欧洲25个国度的227个城市以及亚洲11个国度的100多个城市。新华社记者 杜哲宇 摄

12月3日，第10万列中欧班列抵港接车庆典在德国杜伊斯堡举行。这列满载电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货色的火车，在车站内继承着东谈主群的接待。

2011年3月，从重庆发出的首趟中欧班列“渝新欧”，将这里制造的电子产品运往德国，标记着中国直达欧洲的陆路海外生意大通谈认真开启。从0到10万列，中欧班列跑起程展加速率，在助推内陆地区高水平对外绽开的同期，也为沿线国度创造发展新机遇，向着合作共赢的好意思好翌日不停驰骋。

尽力奔走，助推内陆崛起绽开高地

看着驶出站台的中欧班列，力帆科技（集团）股份有限公司通机海外售售部总监康钦彬格外叹气：“咱们是中欧班列的首批客户，班列破解了咱们的物流繁重。”

行动中国制造业重镇，西部山城重庆的各样工业产品却因物流繁重难以拓展海外阛阓。“10多年前，重庆产品出口要么向东经沿海地区‘漂洋过海’，但期间过长；要么通过空运，但资本过高。”康钦彬说，中欧班列开通明，公司的产品运至东欧地区的期间裁减50%以上，在当地站稳了脚跟。

中欧班列的开通，让中西部内陆地区一跃成为对外绽开的前沿。依托中欧班列，企业得以更深远地融入寰球产业形势。从重庆的机电产品到江西的日用百货，来自世界各地的53大类5万余种货色，接踵搭上了这支“钢铁驼队”，穿越高山高山和戈壁沙海，驶向25个欧洲国度的227个城市以及11个亚洲国度的100余个城市。

“我清爽感受到，出口商品从启动初期的小商品、日用百货等拖拉向电子产品、机械开采等高附加值产品转型。”浙江义乌天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌说。

依托中欧班列，内蒙古乌兰察布已矣了相差口生意及关连产业快速增长，成为当地经济增长的新引擎；江西赣州海外陆港“带货”智商显耀增强，鼓吹赣州市南康区产品产业集群年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元；成渝地区更是崛起为电子信息、新动力汽车、装备制造等产业基地……

合作共赢，书写欧亚经贸新篇章

在德国杜伊斯堡动物园内有一座享誉世界的登科园林，修缮这座园林的几十吨古建材料，连同行动礼物的黄鹤楼同款“龟蛇鹤”铜雕，恰是搭乘中欧班列而来。

“行动中欧班列沿线的伏击站点，杜伊斯堡的著明度不停进步，各方投资的加多为杜伊斯堡带来大齐工作契机。中欧班列搭建起中欧之间更详细的有计划，同期为促进经贸交易开辟出一个全新的海外运载阛阓。”杜伊斯堡口岸集团首席实施官马库斯·班恩说。

自2011年认真开通以来，从中欧班列受益的就不仅是中国。德国的汽车、波兰的牛奶、荷兰的奶酪、哈萨克斯坦的面粉等沿线国度商品借助班列干涉中国，分享中国阛阓红利。

荷兰物流企业新丝绸之路物流公司医疗保健运载销售阁下杰夫·莫莱纳尔斯继承记者采访时说：“咱们运载的药物等产品对时效、温度的条件很高，中欧班列对咱们特殊伏击。”莫莱纳尔斯默示，企业平均每周通过中欧班列运载20余个控温集装箱的货色。中欧班列能同期喜跃企业开拓欧洲和亚洲阛阓的需求，为荷兰医药企业带来发展新机遇。

沿着中欧班列的行驶路子，新的物流、工业、商贸中心于欧亚大陆上也不停表示。

在德国杜伊斯堡港，中欧班列眩惑了上百家物流企业落户，创造出2万多个工作契机；在哈萨克斯坦，建在食粮产区北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列酿成联动，进一步扩大哈萨克斯坦农产品出口限制……

如今的中欧班列，对内带动着内陆地区高水平绽开，对外则让发展红利更好惠及沿线列国东谈主民，充分体现了“一带扫数”共商共建分享的原则。

恒进调动，驶向发展“新里程”

11月13日，一列满载新动力汽车的中欧班列驶出成齐海外铁路港。与传统中欧班列透露不同，这趟列车在哈萨克斯坦阿克套港换装后，将换乘轮渡穿过里海，然后经铁路、公路联运运抵格鲁吉亚第比利斯。

这是本年开行的中欧跨里海直达快运透露。这条透露的开通，是列国鼓吹中欧班列高质地发展、创新班列发展新款式的又一次尝试。

行动欧洲企业代表，杜伊斯堡口岸集团也参与到了跨里海海外运载走廊的投资和建筑当中。“跟着各方通过中欧班列进行生意流通的需求日益增长，咱们期待班列货运量合手续攀升。”马库斯·班恩说。

运载时效是中欧班列发展的人命线和中枢竞争力。成绩于沿线基础设施的不停完善，中欧班列运载质效不停进步。9月底，阿拉山口站新建概括搜检场建成投用，阿拉山口站准轨、宽轨接运智商分手进步15%和30%。集合扩能立异工程，阿拉山口站完善运载组织决策，压缩非功课期间，充分开释运载后劲。

“从单一透露到‘运动高效、多向蔓延、海陆互联’的立体海外生意运载辘集，中欧班列让亚欧交开通行无阻。”格鲁吉亚国度铁路公司总司理戴维·佩拉兹说。

服务智商合手续提档升级。本年6月，中欧班列（重庆－杜伊斯堡）顺利已矣了全程本事表班列双向相识。

“全程本事表中欧班列的开行，有用处分了以往班列路过列国时启动期间不信服、无效停留多等问题。”国铁集团货运部副主任董晖先容，现时全程本事表中欧班列已涵盖多个透露，使得沿线客户对运载时效有了踏实预期，眩惑了大齐高附加值货源，平均每柜货值较等闲中欧班列进步41%。

秉合手“和平合作、绽开包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，中欧班列正朝着更高质地、更好效益、愈加安全的地方发展，为促进内陆地区发展，鼓吹沿线国度和地区合作共赢提供有劲运载服务保险。

“10万列仅仅起先，翌日中欧班列将越‘跑’越好。咱们将加速拓展海外合作辘集，积极参与跨里海海外运载走廊建筑，效率构建‘通谈+要道+辘集’启动形势，打造产运贸一体化发展款式，鼓吹中欧班列安全、踏实、高质地发展。”国度发展编削委新闻发言东谈主李超说。（记者 伍鲲鹏 李晓婷 赵佳乐）